堵车了，很让人抓狂。但有时候，堵船比堵车更麻烦。这几天，杭州的混凝土生产企业几乎都在抓狂。因为，湖州港发生堵航事件，水路运输受到严重影响，矿建材料供应从四月中旬就开始告急。多家混凝土企业目前已经处于半停产状态。4月中旬开始出现原材料供给紧张内河港航管理处辖区内，某混凝土企业负责人严先生说，四月中旬开始出现材料供给紧张，4月25日以后材料告急，他每天都很焦虑。他说，生产混凝土需要3种基本原材料，分别是石子、黄沙和水泥。杭州北片区30多家混凝土企业，外加上海、嘉兴、桐乡等地的混凝土企业，所需的原材料大多是走水路，从德清运过来的。而从3月10日以来，5000多艘船舶集中涌向德清航区矿区码头，加上近期因雨水较少、航道水位枯浅，东苕溪德清段持续堵航。堵航持续了将近2个月时间，原材料无法运送。目前，各混凝土企业都在迫不得已从临安等地购买原材料，用大卡车运回来，以保证一些重点工程的混凝土供应。但是，车辆运输相对于船舶运输的运量来说，实在是杯水车薪。每生产一立方混凝土要亏损80-90元目前市场上，石子的价格已经从48元/吨，攀升至70元/吨；黄沙价格也从40多元/吨，攀升至近70元/吨；水泥的价格从原
